Dubrownicki wiszący most drogowy połączył w 2002 r. brzegi zatoki Rijeka Dubrovačka. Ma długość 512 m, a jego konstrukcja składa się z 66-metrowego wiaduktu (od strony zachodniej) oraz właściwego mostu, który utrzymywany jest przez 38 stalowych lin przypiętych do wysokiego na 324 m pylonu w kształcie litery A. Duże kontrowersje wywołało nazwanie mostu imieniem Franjo Tuđmana – nieżyjącego prezydenta Chorwacji.
Przy wjeździe na most od strony Dubrownika widnieje tablica z napisem „Most Dubrovnik” – od zachodniej strony umieszczono nazwę „Most dr. Franja Tuđmana”. Jest to wynik wewnętrznego sporu politycznego i niejednoznacznych ocen prezydentury Tuđmana. Były żołnierz Josipa Broz Tito, późniejszego dyktatora Jugosławii, sam wprowadził w latach swojej prezydentury (1990-1999) system autorytarny. Oskarżany był też o podsycanie konfliktów etnicznych, a nawet o inspirowanie zbrodni wojennych.
Prace przygotowawcze (budowa dróg dojazdowych) do przerzucenia mostu przez Rijekę rozpoczęły się w 1989 r. Przerwano je w czasie wojny (1991-1995), a następnie podjęto w 1998 r. Most oddany do użytku w 2002 r. kosztował ponad 30 mln dolarów, a jego otwarcie odkładano pięciokrotnie z powodu niedociągnięć technicznych. Konstrukcja zaprojektowana przez Zlatko Šavora pozwoliła skrócić drogę z Dubrownika na drugą stronę zatoki o 9 km.
Atrakcje wewnątrz
