Estakada kolejowa

Estakada kolejowa w Gorzowie Wielkopolskim to cenny zabytek techniki, wpisany do rejestru w 2009 roku. Unikalna konstrukcja ma 2116 m i stanowi zespół 70 przęseł z łukowatymi sklepieniami, podzielonych na sześć odcinków stalowymi wiaduktami. W centralnej części estakady znajduje się dworzec z podziemnym tunelem i schronem.

Zabytkowa estakada kolejowa tylko częściowo znajduje się na liście zabytków, co wynika z jej przebudowy w minionych latach. Do ewidencji trafiło 1700 m konstrukcji, wybudowanej na początku XX wieku. Powstanie biegnącego wysoko na wiadukcie torowiska wiązało się z koniecznością usprawnienia ruchu w dawnym Gorzowie. Pierwotnie tory przecinały po drodze aż dziewięć przecznic, a częste zamykanie szlabanów tamowało ruch uliczny. Ciekawostką jest fakt, że szlabany zamykano wówczas przeciętnie 35 razy na dobę, czyli co 45 minut.

Obecnie estakada stanowi nie tylko drogę dla biegnącej przez miasto kolei, ale też cenny zabytek i atrakcję turystyczną. Fragment trasy oddziela bulwar nadwarciański od centrum miasta, a w niszach pod przęsłami ulokowano puby, restauracje i sklepiki.