La histórica estructura hidrotécnica es un lugar donde las embarcaciones superan la diferencia de niveles de agua acumulada por Jaz Farny y Ulgowy. El mecanismo de bloqueo permite elevar 3 metros los barcos que navegan por el río Brda. También puede verlo durante un crucero en el tranvía acuático Bydgoszcz. Uno de los dos brazos del Brda fluye a través de la esclusa, mientras que el otro fluye alrededor de Mill Island como el río Młynówka.
La esclusa de la ciudad se construyó en los años 1908-1915 como una de las inversiones durante la reconstrucción del canal de Bydgoszcz. No es el primero, ya que su precursor se construyó en 1774. La primera esclusa se derrumbó y se construyeron nuevas esclusas en su lugar en 1790, 1805 y 1882. Las estructuras de madera no eran duraderas y, cuando se exponían al agua, causaban muchos problemas técnicos. La actual estructura del muelle de hormigón, monocámara, mide 57,4 x 9,6 m, 78,7 m de longitud y se activa mediante un mecanismo manual o eléctrico. El tiempo para levantar el recipiente es de aproximadamente 20 minutos.
La instalación es parte del Hidrotubo Bydgoszcz y es parte de la vía fluvial internacional E70 Wisła-Odra.
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