Die Schmalspurbahn, mit der früher Holz transportiert wurde, ist heute eine Touristenattraktion, die vom Waldbezirk Hajnówka verwaltet wird. Sie verläuft auf zwei Wegen durch den Urwald von Białowieża - von Hajnówka nach Topiła (11 km) und ins Leśna-Tal (6 km). Die Fahrt nach Topiła dauert etwa eine Stunde. Der Zug hält an den Punkten des Bildungsweges entlang der Strecke, z. an den monumentalen Eichen, im Leśna-Flusstal und im Głęboki Kąt-Reservat.
An der Startstation in Hajnówka (am Gleisanschluss) werden eine Lokomotive und ein Depot historischer Wagen ausgestellt. Derzeit wird der aus 30 Wagen bestehende Zug von einer Diesellokomotive angetrieben - der "choo-choo" -Zug ist nur auf Sonderbestellung erhältlich. Im Jahr 2016 wurde eine Generalüberholung der Strecken und des Schienenfahrzeugs durchgeführt, von denen nur die ursprünglichen Schienen übrig blieben.
Die ersten Schmalspurbahnen im Urwald von Białowieża wurden 1916 in Betrieb genommen. Sie wurden von den Deutschen gebaut, die nach der Besetzung dieser Gebiete mit dem intensiven Holzeinschlag begannen. Nach der Wiedererlangung der Unabhängigkeit Polens wurde die Forstbahn ausgebaut - 1939 betrug die Gesamtlänge der Strecken 360 km. Die Nutzung von Schmalspurbahnen als Transportmittel für Holz endete 1992.
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