Die historische hydrotechnische Struktur ist ein Ort, an dem Schiffe den von Jaz Farny und Ulgowy angesammelten Wasserstand überwinden. Der Verriegelungsmechanismus ermöglicht es, Schiffe, die den Brda-Fluss hinauffahren, um 3 Meter anzuheben. Sie können es auch während einer Kreuzfahrt mit der Bydgoszcz Water Tram sehen. Einer der beiden Arme der Brda fließt durch die Schleuse, während der andere als Młynówka-Fluss um die Mühleninsel fließt.
Die Stadtschleuse wurde in den Jahren 1908–1915 als eine der Investitionen beim Wiederaufbau des Bydgoszcz-Kanals errichtet. Es ist nicht das erste, da sein Vorläufer 1774 gebaut wurde. Das erste Schloss stürzte ein und an seiner Stelle wurden 1790, 1805 und 1882 neue Schlösser gebaut. Holzkonstruktionen waren nicht dauerhaft und verursachten, wenn sie Wasser ausgesetzt wurden, viele technische Probleme. Die derzeitige Einkammer-Dockstruktur aus Beton misst 57,4 x 9,6 m, ist 78,7 m lang und wird durch einen manuellen oder elektrischen Mechanismus aktiviert. Die Zeit zum Anheben des Schiffes beträgt ca. 20 Minuten.
Die Anlage ist Teil der Bydgoszcz Hydrotube und Teil der internationalen Wasserstraße E70 Wisła-Odra.
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