Паровоз TKt48-27 в Жешуве был изготовлен в 1951 году на заводе железнодорожных вагонов им. Г. Цегельского. Это называется тендрзак - локомотив, которому не требовался дополнительный вагон, перевозящий уголь, то есть тендра. Топливо и вода хранились в специально приспособленных резервуарах. Поезд из Жешува сейчас стоит у здания железнодорожного вокзала.
TKt48-27 из Жешува в 1950-х годах работал на: MD Насельск и MD Кельце, а в 1960-е годы: MD Chełm, MD Sucha Beskidzka. Последним его локомотивом был Новы-Сонч.
Тендрзаки, например, в Жешуве, были оборудованы водяными ящиками, то есть резервуарами разной вместимости. Некоторые из них располагались по бокам котла (как в представленной модели), другие размещались в раме автомобиля, под котлом.
Ящики с углем устанавливались за кабиной машиниста или перед ней - в зависимости от габаритов локомотива. Если локомотив был очень маленьким, уголь перевозили в специальной корзине, хранящейся внутри кабины.
Достопримечательности внутри
