El túnel de búnker para los trenes del personal bajo Żarnowska Góra en Strzyżów se construyó a finales de 1940 y 1941. Junto con el refugio de Stępin, formaba parte del cuartel general de Hitler, "Anlage Süd" (Zona Sur).
La construcción del refugio fue supervisada por la Organización Todt, supuestamente bajo el nombre de una empresa química, para ocultar el verdadero propósito de la instalación. A diferencia de otros búnkeres ferroviarios de Polonia, el búnker de Strzyżów es un búnker subterráneo y fue excavado bajo Żarnowska Góra. Tiene 438 m de largo y 8 m de ancho. El túnel está cerrado por puertas de hierro de dos partes con respiraderos en la parte superior y entradas de guardia cerradas a ambos lados del túnel, el único que se conserva en Polonia.
En agosto de 1941, durante la reunión entre Hitler y Mussolini en Stępin, el tren del personal "Amerika" fue estacionado en el túnel en Strzyżów. En 1944, el túnel fue capturado por los partisanos del Ejército Nacional. Después de la guerra, cumplió diversas funciones: almacén del Cuartel General del Pescado, garaje, edificio técnico de la planta de tratamiento de aguas residuales. Actualmente abierto al público.
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