Museo del ferrocarril forestal

El museo al aire libre documenta la historia del ferrocarril forestal que solía estar ubicado aquí. Allí se presentaron locomotoras y vagones históricos. Además, hay valiosos documentos, planos, mapas y fotografías. Hasta el día de hoy, existen terraplenes, vías y puentes en la antigua ruta del ferrocarril.

En el museo al aire libre se presentan dos tipos de locomotoras: la locomotora de vapor Las47 y la locomotora diésel WLs50. Veremos varios tipos de vagones: una estaca para el transporte de troncos, una plataforma, un vagón de pasajeros para el transporte de empleados, un vagón de carbón, un camión cisterna, una plataforma con quitanieves y una cuna.

La historia del ferrocarril forestal se remonta a 1914. Fue entonces cuando los rusos construyeron el primer tramo que conectaba Biłgoraj con Zwierzyniec. La siguiente parte fue creada por los austriacos y la siguiente por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. El ferrocarril se utilizó principalmente para transportar madera. Fue muy descuidado, por lo que se decidió desmantelarlo a fines del siglo pasado.