El ferrocarril de vía estrecha, utilizado para transportar madera en el pasado, es ahora una atracción turística administrada por el distrito forestal de Hajnówka. Atraviesa el bosque primitivo de Białowieża en dos rutas: de Hajnówka a Topiła (11 km) y al valle del río Leśna (6 km). El viaje a Topiła dura aproximadamente una hora. El tren se detiene en los puntos del sendero educativo a lo largo de la ruta, p. Ej. en los robles monumentales, en el valle del río Leśna y en la reserva Głęboki Kąt.
En la estación de salida en Hajnówka (en el apartadero del ferrocarril), se muestran una locomotora y un depósito de vagones históricos. Actualmente, el tren, que consta de 30 vagones, es impulsado por una locomotora diesel - el tren "choo-choo" está disponible solo bajo pedido especial. En 2016 se llevó a cabo una revisión general de las líneas y del material rodante ferroviario, del que solo quedaron los raíles originales.
Los primeros ferrocarriles de vía estrecha en el bosque primitivo de Białowieża comenzaron a funcionar en 1916. Fueron construidos por los alemanes, quienes, después de apoderarse de estas tierras, comenzaron la tala intensiva. Después de que Polonia recuperó la independencia, el ferrocarril forestal se amplió; en 1939, la longitud total de las rutas era de 360 km. La explotación de vías de vía estrecha como medio de transporte de madera terminó en 1992.
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